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KAMNIATA AMNUSCatégorie de vol: VFR

Gratiot Community Airport (AMN/KAMN)

Alma228 m

7°CTempérature10° · 10 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
7°C
Point de rosée
5°C
Vent
10° · 10 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.78 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
90°
Vent de face
2 kt
Vent de face
Vent traversier
10 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,900 ftBKN
SCT2,400 ft AGL
BKN3,900 ft AGL
OVC4,700 ft AGL

METAR

12 nov. 2026, 19:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
12 nov. 2026, 19:35 (UTC)
vent
10° · 10 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 400 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 900 ft AGL OVC · couvert · 4 700 ft AGL
température
7 °C
point de rosée
5 °C
calage altimétrique
29,78 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
12 nov. 2026, 19:35 (UTC)VFR7°C10 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Gratiot Community Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Grand Rapids ?

Les pages des aéroports de Grand Rapids réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Grand Rapids ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Grand Rapids ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.