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KORBUSCatégorie de vol: LIFR

Orr Regional Airport (KORB)

Orr407 m

11.5°CTempérature80° · 3 ktVent4 miVisibilité
METAR / TAF
Température
11.5°C
Point de rosée
11.5°C
Vent
80° · 3 kt
Visibilité
4 mi
Calage altimétrique
29.62 inHg
Conditions actuelles
LIFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
138°
Vent de face
2 kt
Vent de face
Vent traversier
3 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
300 ftBKN
BKN300 ft AGL
BKN800 ft AGL
OVC2,200 ft AGL

METAR

3 nov. 2026, 03:33 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
3 nov. 2026, 03:33 (UTC)
vent
80° · 3 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
faible · pluie · brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 300 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 800 ft AGL OVC · couvert · 2 200 ft AGL
température
11 °C
point de rosée
11 °C
calage altimétrique
29,62 inHg
catégorie de vol
LIFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
P0011
Code complémentaire
T01150115

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
3 nov. 2026, 03:33 (UTC)LIFR11.5°C3 kt4 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Orr Regional Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Winnipeg ?

Les pages des aéroports de Winnipeg réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Winnipeg ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Winnipeg ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.