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KJANIATA JANUSCatégorie de vol: VFR

Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport (JAN/KJAN)

Jackson92 m

31.1°CTempérature150° · 4 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
31.1°C
Point de rosée
25°C
Vent
150° · 4 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.84 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
158°
Vent de face
4 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
SCT8,200 ft AGL

METAR

6 sept. 2026, 23:54 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 23:54 (UTC)
vent
150° · 4 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 8 200 ft AGL
température
31 °C
point de rosée
25 °C
calage altimétrique
29,84 inHg
Pression au niveau de la mer
1 010,1 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP101
Code complémentaire
T03110250
Code complémentaire
10372
Code complémentaire
20306
Code complémentaire
53004

TAF

6 sept. 2026, 23:20 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
7 sept. 2026, 00:00 (UTC) – 8 sept. 2026, 00:00 (UTC)
vent
60° · 5 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
SCT · nuages épars · 6 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
7 sept. 2026, 00:00 (UTC)
60° · 5 kt
6+ mi · SCT 6000

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 23:54 (UTC)VFR31.1°C4 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Bâton-Rouge ?

Les pages des aéroports de Bâton-Rouge réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Bâton-Rouge ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Bâton-Rouge ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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