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KOLVIATA OLVUSCatégorie de vol: IFR

Olive Branch Airport (OLV/KOLV)

Olive Branch124 m

17°CTempérature10° · 5 ktVent2 miVisibilité
METAR / TAF
Température
17°C
Point de rosée
17°C
Vent
10° · 5 kt
Visibilité
2 mi
Calage altimétrique
30.2 inHg
Conditions actuelles
IFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
180°
Vent de face
5 kt
Vent arrière
Vent traversier
1 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
1,100 ftBKN
BKN1,100 ft AGL
OVC1,500 ft AGL

METAR

1 nov. 2026, 03:15 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
1 nov. 2026, 03:15 (UTC)
vent
10° · 5 kt
visibilité
2 SM
phénomène météo
brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 100 ft AGL OVC · couvert · 1 500 ft AGL
température
17 °C
point de rosée
17 °C
calage altimétrique
30,2 inHg
catégorie de vol
IFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A01

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
1 nov. 2026, 03:15 (UTC)IFR17°C5 kt2 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Olive Branch Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Memphis ?

Les pages des aéroports de Memphis réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Memphis ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Memphis ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.