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KSVCIATA SVCUSCatégorie de vol: VFR

Grant County Airport (SVC/KSVC)

Silver City1638 m

9.8°CTempérature260° · 3 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
9.8°C
Point de rosée
6.7°C
Vent
260° · 3 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
45°
Vent de face
2 kt
Vent arrière
Vent traversier
2 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,300 ftBKN
SCT2,500 ft AGL
BKN3,300 ft AGL
OVC4,900 ft AGL

METAR

14 nov. 2026, 03:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
14 nov. 2026, 03:55 (UTC)
vent
260° · 3 kt
visibilité
10 SM
phénomène météo
faible · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 500 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 300 ft AGL OVC · couvert · 4 900 ft AGL
température
10 °C
point de rosée
7 °C
calage altimétrique
30 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
LTG DSNT E
Code complémentaire
T00980067

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
14 nov. 2026, 03:55 (UTC)VFR9.8°C3 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Grant County Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Ciudad Juárez ?

Les pages des aéroports de Ciudad Juárez réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Ciudad Juárez ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Ciudad Juárez ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.