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KABRIATA ABRUSCatégorie de vol: MVFR

Aberdeen Regional Airport (ABR/KABR)

Aberdeen397 m

13.9°CTempérature90° · 10 ktVent3 miVisibilité
METAR / TAF
Température
13.9°C
Point de rosée
13.3°C
Vent
90° · 10 kt
Visibilité
3 mi
Calage altimétrique
29.6 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
135°
Vent de face
7 kt
Vent de face
Vent traversier
7 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
2,000 ftBKN
SCT700 ft AGL
BKN2,000 ft AGL
OVC2,800 ft AGL

METAR

2 nov. 2026, 11:27 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
SPECI
émis
2 nov. 2026, 11:27 (UTC)
vent
90° · 10 kt
visibilité
3 SM
phénomène météo
pluie · brume
nébulosité
SCT · nuages épars · 700 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 2 000 ft AGL OVC · couvert · 2 800 ft AGL
température
14 °C
point de rosée
13 °C
calage altimétrique
29,6 inHg
catégorie de vol
MVFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
P0011
Code complémentaire
T01390133

TAF

2 nov. 2026, 11:28 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
2 nov. 2026, 12:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 14:00 (UTC)
vent
120° · 13 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
pluie · brume
nébulosité
SCT · nuages épars · 700 ft AGL OVC · couvert · 2 500 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
2 nov. 2026, 12:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 14:00 (UTC)
visibilité
2 SM
phénomène météo
faible · pluie · brume
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 700 ft AGL

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 14:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 19:00 (UTC)
vent
120° · 12 kt · avec des rafales à 22 kt
visibilité
1 SM
phénomène météo
pluie · brume
nébulosité
OVC · couvert · 700 ft AGL

Période de prévision 4 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 19:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 21:00 (UTC)
vent
160° · 10 kt · avec des rafales à 19 kt
visibilité
1 SM
phénomène météo
faible · pluie · brume
nébulosité
OVC · couvert · 300 ft AGL

Période de prévision 5 · à partir de cette heure

Validité
2 nov. 2026, 21:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 02:00 (UTC)
vent
330° · 12 kt · avec des rafales à 22 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 600 ft AGL

Période de prévision 6 · probabilité

Validité
2 nov. 2026, 22:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 02:00 (UTC)
probabilité
30%
visibilité
5 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie
nébulosité
OVC · couvert · 600 ft AGL

Période de prévision 7 · à partir de cette heure

Validité
3 nov. 2026, 02:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 12:00 (UTC)
vent
360° · 18 kt · avec des rafales à 28 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
faible · pluie · brume
nébulosité
OVC · couvert · 600 ft AGL

Prévision d’aérodrome

FM
3 nov. 2026, 02:00 (UTC)
360° · 18 kt
4 mi · -RA BR
PROB30%
2 nov. 2026, 22:00 (UTC)
VRB° · — kt
5 mi · -SHRA
FM
2 nov. 2026, 21:00 (UTC)
330° · 12 kt
6+ mi · BKN 600
FM
2 nov. 2026, 19:00 (UTC)
160° · 10 kt
1 mi · -RA BR
FM
2 nov. 2026, 14:00 (UTC)
120° · 12 kt
1 mi · RA BR
TEMPO
2 nov. 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
2 mi · -RA BR
BASE
2 nov. 2026, 12:00 (UTC)
120° · 13 kt
4 mi · RA BR

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
2 nov. 2026, 11:27 (UTC)MVFR13.9°C10 kt3 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Aberdeen Regional Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Fargo ?

Les pages des aéroports de Fargo réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Fargo ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Fargo ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.