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KD25USCatégorie de vol: VFR

Manitowish Waters Airport (KD25)

Manitowish Waters490 m

30.2°CTempérature140° · 4 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
30.2°C
Point de rosée
18.8°C
Vent
140° · 4 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.15 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
44°
Vent de face
0 kt
Vent arrière
Vent traversier
4 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

6 sept. 2026, 18:35 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 18:35 (UTC)
vent
140° · 4 kt
visibilité
10 SM
température
30 °C
point de rosée
19 °C
calage altimétrique
30,15 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
T03020188

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 18:35 (UTC)VFR30.2°C4 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Manitowish Waters Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Minneapolis ?

Les pages des aéroports de Minneapolis réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Minneapolis ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Minneapolis ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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