Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SLTRIATA TDDBOקטגוריית טיסה: VFR

Teniente Av. Jorge Henrich Arauz Airport (TDD/SLTR)

Trinidad157 m

33°Cטמפרטורה290° · 8 ktרוח6+ miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
33°C
נקודת טל
24°C
רוח
290° · 8 kt
ראות
6+ mi
כיול מד גובה
29.97 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
135°
רוח פנים
7 kt
רוח גב
רוח צד
3 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

בסיס ענן
——
FEW3,000 ft AGL
SCT30,000 ft AGL

METAR

11 בנוב׳ 2026, 15:00 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
11 בנוב׳ 2026, 15:00 (UTC)
רוח
290° · 8 kt
ראות
>10 km
עננות
FEW · מעט עננים · 3,000 ft AGL SCT · עננים פזורים · 30,000 ft AGL
טמפרטורה
33 °C
נקודת טל
24 °C
כיול מד גובה
1,015 hPa
קטגוריית טיסה
VFR
מגמה צפויה
לא צפוי שינוי משמעותי

TAF

11 בנוב׳ 2026, 10:00 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
11 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC) – 11 בנוב׳ 2026, 23:00 (UTC)
רוח
320° · 10 kt
ראות
>10 km
עננות
FEW · מעט עננים · 3,500 ft AGL

תקופת תחזית 2 · שינוי הדרגתי

תוקף
11 בנוב׳ 2026, 23:00 (UTC) – 12 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC)
רוח
רוח משתנה · 2 kt
ראות
>10 km
עננות
FEW · מעט עננים · 3,500 ft AGL

תחזית לנמל התעופה

BASE
11 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC)
320° · 10 kt
6+ mi · FEW 3500
BECMG
11 בנוב׳ 2026, 23:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · FEW 3500

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
11 בנוב׳ 2026, 15:00 (UTC)VFR33°C8 kt6+ mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בTeniente Av. Jorge Henrich Arauz Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור קוצבמבה?

דפי נמלי התעופה בקוצבמבה מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בקוצבמבה?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור קוצבמבה עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.