Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
MHROIATA RTBHNקטגוריית טיסה: VFR

Juan Manuel Gálvez International Airport (RTB/MHRO)

Coxen Hole6 m

27°Cטמפרטורה270° · 3 ktרוח6+ miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
27°C
נקודת טל
25°C
רוח
270° · 3 kt
ראות
6+ mi
כיול מד גובה
29.88 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
66°
רוח פנים
3 kt
רוח גב
רוח צד
1 kt
משמאל

פרופיל בסיס ענן

בסיס ענן
——
SCT1,800 ft AGL

METAR

12 בנוב׳ 2026, 13:00 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
12 בנוב׳ 2026, 13:00 (UTC)
רוח
270° · 3 kt
ראות
>10 km
עננות
SCT · עננים פזורים · 1,800 ft AGL
טמפרטורה
27 °C
נקודת טל
25 °C
כיול מד גובה
29.88 inHg
קטגוריית טיסה
VFR
מגמה צפויה
לא צפוי שינוי משמעותי

TAF

12 בנוב׳ 2026, 11:00 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
12 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC) – 12 בנוב׳ 2026, 14:00 (UTC)
רוח
רוח משתנה · 6 kt
ראות
>10 km
עננות
SCT · עננים פזורים · 2,200 ft AGL

תקופת תחזית 2 · שינוי הדרגתי

תוקף
12 בנוב׳ 2026, 14:00 (UTC) – 13 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC)
רוח
290° · 14 kt
ראות
>10 km
עננות
SCT · עננים פזורים · 2,200 ft AGL

תחזית לנמל התעופה

BASE
12 בנוב׳ 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 6 kt
6+ mi · SCT 2200
BECMG
12 בנוב׳ 2026, 14:00 (UTC)
290° · 14 kt
6+ mi · SCT 2200

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
12 בנוב׳ 2026, 13:00 (UTC)VFR27°C3 kt6+ mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בJuan Manuel Gálvez International Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור La Ceiba?

דפי נמלי התעופה בLa Ceiba מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בLa Ceiba?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור La Ceiba עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.