Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
HTDAIATA DARTZקטגוריית טיסה: VFR

Julius Nyerere International Airport (DAR/HTDA)

Dar es Salaam53 m

30°Cטמפרטורה60° · 6 ktרוח6+ miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
30°C
נקודת טל
23°C
רוח
60° · 6 kt
ראות
6+ mi
כיול מד גובה
29.97 inHg
תנאים נוכחיים
VFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
45°
רוח פנים
6 kt
רוח פנים
רוח צד
2 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

בסיס ענן
——
FEW2,400 ft AGL
SCT2,700 ft AGL

METAR

20 באוק׳ 2026, 8:30 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
20 באוק׳ 2026, 8:30 (UTC)
רוח
60° · 6 kt · כיוון הרוח משתנה בין 360°–120°
ראות
>10 km
עננות
FEW · מעט עננים · 2,400 ft AGL SCT · עננים פזורים · 2,700 ft AGL
טמפרטורה
30 °C
נקודת טל
23 °C
כיול מד גובה
1,015 hPa
קטגוריית טיסה
VFR
מגמה צפויה
לא צפוי שינוי משמעותי

TAF

18 באוק׳ 2026, 23:00 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
19 באוק׳ 2026, 0:00 (UTC) – 19 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC)
רוח
240° · 5 kt
ראות
>10 km
עננות
SCT · עננים פזורים · 1,200 ft AGL

תקופת תחזית 2 · שינוי הדרגתי

תוקף
19 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC) – 20 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC)
רוח
120° · 10 kt
ראות
>10 km
עננות
BKN · עננות מרובה · 1,700 ft AGL

תחזית לנמל התעופה

BASE
19 באוק׳ 2026, 0:00 (UTC)
240° · 5 kt
6+ mi · SCT 1200
BECMG
19 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC)
120° · 10 kt
6+ mi · BKN 1700

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
20 באוק׳ 2026, 8:30 (UTC)VFR30°C6 kt6+ mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בJulius Nyerere International Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור דאר א-סלאם?

דפי נמלי התעופה בדאר א-סלאם מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בדאר א-סלאם?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור דאר א-סלאם עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.