Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFAMIATA FAMUSKategori penerbangan: VFR

Farmington Regional Airport (FAM/KFAM)

Farmington276 m

10°CSuhu350° · 11 G22 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
10°C
Titik embun
-2.8°C
Angin
350° · 11 G22 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
29.98 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
24°
Angin depan
9 kt
Angin depan
Angin silang
6 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
6,000 ftBKN
BKN6,000 ft AGL

METAR

12 Nov 2026, 20.56 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
12 Nov 2026, 20.56 (UTC)
angin
350° · 11 kt · dengan hembusan hingga 22 kt
jarak pandang
10 SM
awan
BKN · awan terputus tebal · 6.000 ft AGL
suhu
10 °C
titik embun
-3 °C
setelan altimeter
29,98 inHg
Tekanan permukaan laut
1.016,4 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
SLP164
Kode tambahan
T01001028
Kode tambahan
53009
Kode tambahan
$

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
12 Nov 2026, 20.56 (UTC)VFR10°C11 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Farmington Regional Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk St. Louis?

Halaman bandara di St. Louis menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di St. Louis?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk St. Louis?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Alat terkait

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.