Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KCEUIATA CEUUSKategori penerbangan: VFR

Oconee County Regional Airport (CEU/KCEU)

Clemson270 m

11.1°CSuhu0° · 0 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
11.1°C
Titik embun
10.6°C
Angin
0° · 0 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
30.28 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
68°
Angin depan
0 kt
Angin depan
Angin silang
0 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Tidak ada lapisan awan yang dilaporkan

METAR

20 Okt 2026, 05.54 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
20 Okt 2026, 05.54 (UTC)
angin
angin tenang
jarak pandang
10 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan
suhu
11 °C
titik embun
11 °C
setelan altimeter
30,28 inHg
Tekanan permukaan laut
1.024,9 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
RAB46
Kode tambahan
SLP249
Kode tambahan
P0000
Kode tambahan
60000
Kode tambahan
T01110106
Kode tambahan
10156
Kode tambahan
20094
Kode tambahan
58005

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
20 Okt 2026, 05.54 (UTC)VFR11.1°C0 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Oconee County Regional Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Charlotte?

Halaman bandara di Charlotte menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Charlotte?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Charlotte?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.