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DIBKIATA BYKCICategoria di volo: Non disponibile

Bouaké Airport (BYK/DIBK)

Bouaké363 m

—Temperatura—Vento—Visibilità
METAR / TAF
Temperatura
—
Punto di rugiada
—
Vento
—
Visibilità
—
Regolazione altimetro
—
Condizioni attuali
—

Vento in pista

Orientamento pista
24°
Vento contrario
—
Vento contrario
Vento al traverso
—
—

Profilo della base delle nubi

Nessuno strato nuvoloso segnalato

METAR

—

Nessun dato attuale per questo prodotto.

TAF

14 ott 2026, 17:00 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
14 ott 2026, 18:00 (UTC) – 15 ott 2026, 18:00 (UTC)
vento
200° · 6 kt
visibilità
>10 km
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 1300 ft AGL

Periodo di previsione 2 · condizioni temporanee

Validità
14 ott 2026, 19:00 (UTC) – 14 ott 2026, 23:00 (UTC)
probabilità
40%
fenomeno meteorologico
temporale
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 1200 ft AGL FEW · poche nubi · 2000 ft AGL · CB · cumulonembo

Previsione aeroportuale

BASE
14 ott 2026, 18:00 (UTC)
200° · 6 kt
6+ mi · SCT 1300
TEMPO40%
14 ott 2026, 19:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · TS

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità

Domande sulla meteo aeronautica a Bouaké Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Bouaké?

Le pagine aeroportuali di Bouaké riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Bouaké?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Bouaké?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.