Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LEBAIATA ODBESCategoria di volo: VFR

Córdoba Airport (ODB/LEBA)

Córdoba88 m

29°CTemperatura80° · 5 ktVento6+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
29°C
Punto di rugiada
12°C
Vento
80° · 5 kt
Visibilità
6+ mi
Regolazione altimetro
30.15 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
29°
Vento contrario
3 kt
Vento contrario
Vento al traverso
4 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
——
FEW4,500 ft AGL

METAR

15 ott 2026, 13:30 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
15 ott 2026, 13:30 (UTC)
vento
80° · 5 kt · Direzione del vento variabile tra 360°–140°
visibilità
>10 km
nuvolosità
FEW · poche nubi · 4500 ft AGL
temperatura
29 °C
punto di rugiada
12 °C
regolazione altimetrica
1021 hPa
categoria di volo
VFR

TAF

15 ott 2026, 08:00 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
15 ott 2026, 09:00 (UTC) – 16 ott 2026, 09:00 (UTC)
vento
80° · 4 kt
visibilità
Visibilità e base delle nubi soddisfano i criteri CAVOK

Previsione aeroportuale

BASE
15 ott 2026, 09:00 (UTC)
80° · 4 kt
6+ mi · NSC

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
15 ott 2026, 13:30 (UTC)VFR29°C5 kt6+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Córdoba Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Cordova?

Le pagine aeroportuali di Cordova riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Cordova?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Cordova?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

Anche questi strumenti potrebbero esserti utili

Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.