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VIBTIATA BUPINCategoria di volo: Non disponibile

Bhatinda Air Force Station (BUP/VIBT)

IN-PB211 m

TemperaturaVentoVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
Punto di rugiada
Vento
Visibilità
Regolazione altimetro
Condizioni attuali

Vento in pista

Orientamento pista
131°
Vento contrario
Vento contrario
Vento al traverso

Profilo della base delle nubi

Nessuno strato nuvoloso segnalato

METAR

Nessun dato attuale per questo prodotto.

TAF

5 set 2026, 09:30 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
5 set 2026, 12:00 (UTC) – 6 set 2026, 00:00 (UTC)
vento
90° · 6 kt
visibilità
6 km
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 2500 ft AGL SCT · nubi sparse · 10.000 ft AGL

Periodo di previsione 2 · condizioni temporanee

Validità
5 set 2026, 12:00 (UTC) – 5 set 2026, 14:00 (UTC)
fenomeno meteorologico
temporale
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 2000 ft AGL FEW · poche nubi · 3000 ft AGL · CB · cumulonembo SCT · nubi sparse · 9000 ft AGL

Previsione aeroportuale

TEMPO
5 set 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · TS
BASE
5 set 2026, 12:00 (UTC)
90° · 6 kt
3.73 mi · SCT 2500 · SCT 10000

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità

Domande sulla meteo aeronautica a Bhatinda Air Force Station

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Lahore?

Le pagine aeroportuali di Lahore riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Lahore?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Lahore?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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