Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
EPKTIATA KTWPLCategoria di volo: VFR

Katowice Wojciech Korfanty International Airport (KTW/EPKT)

Katowice296 m

2°CTemperatura60° · 3 ktVento6+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
2°C
Punto di rugiada
0°C
Vento
60° · 3 kt
Visibilità
6+ mi
Regolazione altimetro
30.3 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
90°
Vento contrario
3 kt
Vento contrario
Vento al traverso
1 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Nessuno strato nuvoloso segnalato

METAR

13 ott 2026, 20:30 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
13 ott 2026, 20:30 (UTC)
vento
60° · 3 kt · Direzione del vento variabile tra 40°–110°
visibilità
Visibilità e base delle nubi soddisfano i criteri CAVOK
temperatura
2 °C
punto di rugiada
0 °C
regolazione altimetrica
1026 hPa
categoria di volo
VFR

TAF

13 ott 2026, 17:30 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
13 ott 2026, 18:00 (UTC) – 14 ott 2026, 04:00 (UTC)
vento
vento di direzione variabile · 2 kt
visibilità
>10 km
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 4000 ft AGL

Periodo di previsione 2 · condizioni temporanee

Validità
13 ott 2026, 19:00 (UTC) – 13 ott 2026, 22:00 (UTC)
visibilità
3 km
fenomeno meteorologico
foschia

Periodo di previsione 3 · probabilità

Validità
13 ott 2026, 22:00 (UTC) – 14 ott 2026, 02:00 (UTC)
probabilità
30%
visibilità
600 m
fenomeno meteorologico
nebbia

Periodo di previsione 4 · cambiamento graduale

Validità
14 ott 2026, 04:00 (UTC) – 14 ott 2026, 06:00 (UTC)
vento
200° · 10 kt
visibilità
Visibilità e base delle nubi soddisfano i criteri CAVOK
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 4000 ft AGL

Periodo di previsione 5 · cambiamento graduale

Validità
14 ott 2026, 06:00 (UTC) – 14 ott 2026, 12:00 (UTC)
vento
270° · 10 kt
visibilità
>10 km
fenomeno meteorologico
debole · pioggia
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 1300 ft AGL

Periodo di previsione 6 · condizioni temporanee

Validità
14 ott 2026, 08:00 (UTC) – 14 ott 2026, 12:00 (UTC)
probabilità
40%
vento
280° · 15 kt · con raffiche fino a 25 kt
visibilità
4 km
fenomeno meteorologico
debole · pioggia · foschia
nuvolosità
OVC · coperto · 900 ft AGL

Periodo di previsione 7 · cambiamento graduale

Validità
14 ott 2026, 12:00 (UTC) – 14 ott 2026, 18:00 (UTC)
vento
270° · 10 kt
visibilità
>10 km
fenomeno meteorologico
debole · pioggia
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 3000 ft AGL

Periodo di previsione 8 · condizioni temporanee

Validità
14 ott 2026, 12:00 (UTC) – 14 ott 2026, 17:00 (UTC)
fenomeno meteorologico
debole · rovesci · pioggia
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 2500 ft AGL · TCU · cumulo torreggiante

Previsione aeroportuale

TEMPO
14 ott 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · -SHRA
BECMG
14 ott 2026, 12:00 (UTC)
270° · 10 kt
6+ mi · -RA
TEMPO40%
14 ott 2026, 08:00 (UTC)
280° · 15 kt
2.49 mi · -RA BR
BECMG
14 ott 2026, 06:00 (UTC)
270° · 10 kt
6+ mi · -RA
BECMG
14 ott 2026, 04:00 (UTC)
200° · 10 kt
6+ mi · NSW
PROB30%
13 ott 2026, 22:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.37 mi · FG
TEMPO
13 ott 2026, 19:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.86 mi · BR
BASE
13 ott 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · SCT 4000

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
13 ott 2026, 20:30 (UTC)VFR2°C3 kt6+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Katowice Wojciech Korfanty International Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Katowice?

Le pagine aeroportuali di Katowice riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Katowice?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Katowice?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

Anche questi strumenti potrebbero esserti utili

Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.