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HTMTIATA MYWTZCategoria di volo: VFR

Mtwara Airport (MYW/HTMT)

Mtwara114 m

24°CTemperatura140° · 7 ktVento6+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
24°C
Punto di rugiada
22°C
Vento
140° · 7 kt
Visibilità
6+ mi
Regolazione altimetro
30.15 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
4°
Vento contrario
5 kt
Vento in coda
Vento al traverso
5 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
7,000 ftBKN
FEW2,200 ft AGL
BKN7,000 ft AGL

METAR

29 ago 2026, 17:00 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
29 ago 2026, 17:00 (UTC)
vento
140° · 7 kt
visibilità
>10 km
nuvolosità
FEW · poche nubi · 2200 ft AGL BKN · molto nuvoloso · 7000 ft AGL
temperatura
24 °C
punto di rugiada
22 °C
regolazione altimetrica
1021 hPa
categoria di volo
VFR
Evoluzione prevista
Nessun cambiamento significativo previsto

TAF

29 ago 2026, 23:00 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
30 ago 2026, 00:00 (UTC) – 31 ago 2026, 00:00 (UTC)
vento
180° · 5 kt
visibilità
>10 km
nuvolosità
FEW · poche nubi · 2000 ft AGL

Previsione aeroportuale

BASE
30 ago 2026, 00:00 (UTC)
180° · 5 kt
6+ mi · FEW 2000

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
29 ago 2026, 17:00 (UTC)VFR24°C7 kt6+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Mtwara Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Mtwara?

Le pagine aeroportuali di Mtwara riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Mtwara?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Mtwara?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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