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K1M4USCategoria di volo: VFR

Posey Field (K1M4)

Haleyville283 m

34.4°CTemperatura0° · 3 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
34.4°C
Punto di rugiada
20.6°C
Vento
0° · 3 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.02 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
182°
Vento contrario
3 kt
Vento in coda
Vento al traverso
0 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
FEW6,000 ft AGL

METAR

3 set 2026, 19:56 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
3 set 2026, 19:56 (UTC)
vento
vento di direzione variabile · 3 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
FEW · poche nubi · 6000 ft AGL
temperatura
34 °C
punto di rugiada
21 °C
regolazione altimetrica
30,02 inHg
Pressione al livello del mare
992,5 hPa
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
SLP925
Codice supplementare
T03440206

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
3 set 2026, 19:56 (UTC)VFR34.4°C3 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Posey Field

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Huntsville?

Le pagine aeroportuali di Huntsville riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Huntsville?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Huntsville?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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