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K9A5USCategoria di volo: MVFR

Barwick Lafayette Airport (K9A5)

Lafayette234 m

21°CTemperatura0° · 0 ktVento5 miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
20.4°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilità
5 mi
Regolazione altimetro
30.03 inHg
Condizioni attuali
MVFR

Vento in pista

Orientamento pista
21°
Vento contrario
0 kt
Vento contrario
Vento al traverso
0 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
2,600 ftBKN
BKN2,600 ft AGL

METAR

7 set 2026, 12:15 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
7 set 2026, 12:15 (UTC)
vento
vento calmo
visibilità
5 SM
fenomeno meteorologico
foschia
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 2600 ft AGL
temperatura
21 °C
punto di rugiada
20 °C
regolazione altimetrica
30,03 inHg
categoria di volo
MVFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
T02100204

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
7 set 2026, 12:15 (UTC)MVFR21°C0 kt5 mi

Domande sulla meteo aeronautica a Barwick Lafayette Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Chattanooga?

Le pagine aeroportuali di Chattanooga riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Chattanooga?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Chattanooga?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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