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K3R7USCategoria di volo: VFR

Jennings Airport (K3R7)

Jennings5 m

27.7°CTemperatura260° · 7 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
27.7°C
Punto di rugiada
23.7°C
Vento
260° · 7 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
29.91 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
78°
Vento contrario
7 kt
Vento in coda
Vento al traverso
0 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
SCT1,300 ft AGL

METAR

5 set 2026, 21:35 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
5 set 2026, 21:35 (UTC)
vento
260° · 7 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 1300 ft AGL
temperatura
28 °C
punto di rugiada
24 °C
regolazione altimetrica
29,91 inHg
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
LTG DSNT ALQDS
Codice supplementare
T02770237

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
5 set 2026, 21:35 (UTC)VFR27.7°C7 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Jennings Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Baton Rouge?

Le pagine aeroportuali di Baton Rouge riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Baton Rouge?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Baton Rouge?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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