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KEUGIATA EUGUSCategoria di volo: VFR

Eugene Airport (EUG/KEUG)

Eugene109 m

13.3°CTemperatura170° · 3 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
13.3°C
Punto di rugiada
11.7°C
Vento
170° · 3 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
29.82 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
47°
Vento contrario
2 kt
Vento in coda
Vento al traverso
3 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
5,000 ftOVC
OVC5,000 ft AGL

METAR

2 set 2026, 11:54 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
2 set 2026, 11:54 (UTC)
vento
170° · 3 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
OVC · coperto · 5000 ft AGL
temperatura
13 °C
punto di rugiada
12 °C
regolazione altimetrica
29,82 inHg
Pressione al livello del mare
1009,5 hPa
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
SLP095
Codice supplementare
T01330117
Codice supplementare
10167
Codice supplementare
20117
Codice supplementare
58018
Codice supplementare
$

TAF

2 set 2026, 11:20 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
2 set 2026, 12:00 (UTC) – 2 set 2026, 15:00 (UTC)
vento
vento calmo
visibilità
>6 SM
nuvolosità
FEW · poche nubi · 4500 ft AGL BKN · molto nuvoloso · 8000 ft AGL

Periodo di previsione 2 · probabilità

Validità
2 set 2026, 14:00 (UTC) – 2 set 2026, 15:00 (UTC)
probabilità
30%
visibilità
6 SM
fenomeno meteorologico
debole · pioggia
nuvolosità
OVC · coperto · 3500 ft AGL

Periodo di previsione 3 · da questo orario

Validità
2 set 2026, 15:00 (UTC) – 2 set 2026, 18:00 (UTC)
vento
180° · 10 kt
visibilità
6 SM
fenomeno meteorologico
debole · pioggia
nuvolosità
OVC · coperto · 5000 ft AGL

Periodo di previsione 4 · da questo orario

Validità
2 set 2026, 18:00 (UTC) – 2 set 2026, 21:00 (UTC)
vento
180° · 12 kt · con raffiche fino a 22 kt
visibilità
5 SM
fenomeno meteorologico
debole · pioggia
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 2200 ft AGL OVC · coperto · 3500 ft AGL

Periodo di previsione 5 · da questo orario

Validità
2 set 2026, 21:00 (UTC) – 3 set 2026, 00:00 (UTC)
vento
210° · 12 kt · con raffiche fino a 24 kt
visibilità
5 SM
fenomeno meteorologico
debole · rovesci · pioggia
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 1500 ft AGL OVC · coperto · 2700 ft AGL

Periodo di previsione 6 · da questo orario

Validità
3 set 2026, 00:00 (UTC) – 3 set 2026, 12:00 (UTC)
vento
220° · 9 kt
visibilità
6 SM
fenomeno meteorologico
debole · rovesci · pioggia
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 2200 ft AGL BKN · molto nuvoloso · 3500 ft AGL

Periodo di previsione 7 · probabilità

Validità
3 set 2026, 01:00 (UTC) – 3 set 2026, 03:00 (UTC)
probabilità
30%
visibilità
6 SM
fenomeno meteorologico
debole · rovesci · pioggia
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 2100 ft AGL

Previsione aeroportuale

PROB30%
3 set 2026, 01:00 (UTC)
VRB° · kt
6 mi · -SHRA
FM
3 set 2026, 00:00 (UTC)
220° · 9 kt
6 mi · -SHRA
FM
2 set 2026, 21:00 (UTC)
210° · 12 kt
5 mi · -SHRA
FM
2 set 2026, 18:00 (UTC)
180° · 12 kt
5 mi · -RA
FM
2 set 2026, 15:00 (UTC)
180° · 10 kt
6 mi · -RA
PROB30%
2 set 2026, 14:00 (UTC)
VRB° · kt
6 mi · -RA
BASE
2 set 2026, 12:00 (UTC)
0° · 0 kt
6+ mi · FEW 4500 · BKN 8000

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
2 set 2026, 11:54 (UTC)VFR13.3°C3 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Eugene Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Eugene?

Le pagine aeroportuali di Eugene riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Eugene?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Eugene?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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