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K8W2USCategoria di volo: VFR

New Market Airport (K8W2)

New Market295 m

25.8°CTemperatura50° · 9 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
25.8°C
Punto di rugiada
13.4°C
Vento
50° · 9 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
29.97 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
51°
Vento contrario
9 kt
Vento contrario
Vento al traverso
0 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
5,500 ftBKN
BKN5,500 ft AGL

METAR

6 set 2026, 21:35 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
6 set 2026, 21:35 (UTC)
vento
50° · 9 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
BKN · molto nuvoloso · 5500 ft AGL
temperatura
26 °C
punto di rugiada
13 °C
regolazione altimetrica
29,97 inHg
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO1
Codice supplementare
T02580134

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
6 set 2026, 21:35 (UTC)VFR25.8°C9 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a New Market Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Washington?

Le pagine aeroportuali di Washington riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Washington?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Washington?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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