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KEMMIATA EMMUSCategoria di volo: MVFR

Kemmerer Municipal Airport (EMM/KEMM)

Kemmerer2219 m

5°CTemperatura60° · 8 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
5°C
Punto di rugiada
-1°C
Vento
60° · 8 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.28 inHg
Condizioni attuali
MVFR

Vento in pista

Orientamento pista
54°
Vento contrario
8 kt
Vento contrario
Vento al traverso
1 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
2,400 ftOVC
OVC2,400 ft AGL

METAR

25 ott 2026, 18:15 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
25 ott 2026, 18:15 (UTC)
vento
60° · 8 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
OVC · coperto · 2400 ft AGL
temperatura
5 °C
punto di rugiada
-1 °C
regolazione altimetrica
30,28 inHg
categoria di volo
MVFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
LTG DSNT S

TAF

—

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
25 ott 2026, 18:15 (UTC)MVFR5°C8 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Kemmerer Municipal Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Salt Lake City?

Le pagine aeroportuali di Salt Lake City riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Salt Lake City?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Salt Lake City?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.