Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SLSBIATA SRJBOKategori penerbangan: IFR

Capitán Av. German Quiroga G. Airport (SRJ/SLSB)

San Borja194 m

20°CSuhu140° · 12 ktAngin4.97 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
20°C
Takat embun
19°C
Angin
140° · 12 kt
Jarak penglihatan
4.97 mi
Tetapan altimeter
29.94 inHg
Keadaan semasa
IFR

Angin di landasan

Arah landasan
0°
Angin hadapan
9 kt
Angin belakang
Angin lintang
8 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
500 ftBKN
BKN500 ft AGL
OVC7,000 ft AGL

METAR

15 Okt 2026, 4:00 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
15 Okt 2026, 4:00 PTG (UTC)
angin
140° · 12 kt
jarak penglihatan
8 km
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
BKN · awan berpecah tebal · 500 ft AGL FEW · sedikit awan · 2,000 ft AGL · CB · awan kumulonimbus OVC · mendung penuh · 7,000 ft AGL
suhu
20 °C
takat embun
19 °C
tetapan altimeter
1,014 hPa
kategori penerbangan
IFR

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
15 Okt 2026, 4:00 PTG (UTC)IFR20°C12 kt4.97 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Capitán Av. German Quiroga G. Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk La Paz?

Halaman lapangan terbang di La Paz menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di La Paz?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk La Paz terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.