Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
CYAMIATA YAMCAKategori penerbangan: VFR

Sault Ste Marie Airport (YAM/CYAM)

Sault Ste Marie186 m

9°CSuhu270° · 8 ktAngin15 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
9°C
Takat embun
6°C
Angin
270° · 8 kt
Jarak penglihatan
15 mi
Tetapan altimeter
29.75 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
34°
Angin hadapan
4 kt
Angin belakang
Angin lintang
7 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
——
FEW4,200 ft AGL
SCT8,500 ft AGL

METAR

10 Nov 2026, 7:00 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
10 Nov 2026, 7:00 PG (UTC)
angin
270° · 8 kt
jarak penglihatan
15 SM
awan
FEW · sedikit awan · 4,200 ft AGL SCT · awan berselerak · 8,500 ft AGL
suhu
9 °C
takat embun
6 °C
tetapan altimeter
29.75 inHg
Tekanan aras laut
1,008.3 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
SC2AC1
Kod tambahan
SLP083

TAF

10 Nov 2026, 1:40 PG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
10 Nov 2026, 2:00 PG (UTC) – 10 Nov 2026, 3:00 PG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 3 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 2,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 20,000 ft AGL

Tempoh ramalan 2 · keadaan sementara

Tempoh sah
10 Nov 2026, 2:00 PG (UTC) – 10 Nov 2026, 3:00 PG (UTC)
awan
BKN · awan berpecah tebal · 2,000 ft AGL OVC · mendung penuh · 20,000 ft AGL

Tempoh ramalan 3 · mulai waktu ini

Tempoh sah
10 Nov 2026, 3:00 PG (UTC) – 10 Nov 2026, 7:00 PG (UTC)
angin
230° · 8 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 2,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 4,000 ft AGL

Tempoh ramalan 4 · keadaan sementara

Tempoh sah
10 Nov 2026, 3:00 PG (UTC) – 10 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC)
awan
OVC · mendung penuh · 2,000 ft AGL

Tempoh ramalan 5 · berubah secara beransur

Tempoh sah
10 Nov 2026, 7:00 PG (UTC) – 10 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC)
angin
270° · 15 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
SCT · awan berselerak · 2,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 4,000 ft AGL

Tempoh ramalan 6 · mulai waktu ini

Tempoh sah
10 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC) – 10 Nov 2026, 2:00 PTG (UTC)
angin
300° · 18 kt
jarak penglihatan
>6 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 2,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 3,000 ft AGL

Tempoh ramalan 7 · keadaan sementara

Tempoh sah
10 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC) – 10 Nov 2026, 2:00 PTG (UTC)
awan
SCT · awan berselerak · 2,000 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 3,000 ft AGL

Ramalan lapangan terbang

BASE
10 Nov 2026, 2:00 PG (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · SCT 2000 · BKN 20000
TEMPO
10 Nov 2026, 2:00 PG (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 2000 · OVC 20000
FM
10 Nov 2026, 3:00 PG (UTC)
230° · 8 kt
6+ mi · SCT 2000 · BKN 4000
TEMPO
10 Nov 2026, 3:00 PG (UTC)
VRB° · — kt
— mi · OVC 2000
BECMG
10 Nov 2026, 7:00 PG (UTC)
270° · 15 kt
6+ mi · SCT 2000 · BKN 4000
FM
10 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC)
300° · 18 kt
6+ mi · BKN 2000 · BKN 3000
TEMPO
10 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC)
VRB° · — kt
— mi · SCT 2000 · BKN 3000

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
10 Nov 2026, 7:00 PG (UTC)VFR9°C8 kt15 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Sault Ste Marie Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Greater Sudbury?

Halaman lapangan terbang di Greater Sudbury menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Greater Sudbury?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Greater Sudbury terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.