Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFJRIATA ANEFRKategori penerbangan: MVFR

Angers Marcé airport (ANE/LFJR)

Angers50 m

9°CSuhu50° · 9 ktAngin6+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
9°C
Takat embun
6°C
Angin
50° · 9 kt
Jarak penglihatan
6+ mi
Tetapan altimeter
30.21 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
80°
Angin hadapan
8 kt
Angin hadapan
Angin lintang
5 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
2,200 ftBKN
BKN2,200 ft AGL
BKN3,900 ft AGL
BKN5,000 ft AGL

METAR

3 Nov 2026, 5:30 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
3 Nov 2026, 5:30 PTG (UTC)
angin
50° · 9 kt · Arah angin berubah antara 20°–90°
jarak penglihatan
>10 km
awan
BKN · awan berpecah tebal · 2,200 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 3,900 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 5,000 ft AGL
suhu
9 °C
takat embun
6 °C
tetapan altimeter
1,023 hPa
kategori penerbangan
MVFR

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
3 Nov 2026, 5:30 PTG (UTC)MVFR9°C9 kt6+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Angers Marcé airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Nantes?

Halaman lapangan terbang di Nantes menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Nantes?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Nantes terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.