Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBANUSKategori penerbangan: VFR

Bridgeport (KBAN)

CA2067 m

4.4°CSuhu—Angin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
4.4°C
Takat embun
-0.6°C
Angin
—
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.96 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Maklumat landasan tidak tersedia sekarang.

Profil dasar awan

Dasar awan
4,900 ftBKN
BKN4,900 ft AGL

METAR

23 Okt 2026, 6:52 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
23 Okt 2026, 6:52 PG (UTC)
jarak penglihatan
10 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 4,900 ft AGL
suhu
4 °C
takat embun
-1 °C
tetapan altimeter
29.96 inHg
Tekanan aras laut
1,011.2 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP112
Kod tambahan
T00441006
Kod tambahan
PNO $

TAF

23 Okt 2026, 12:00 PG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
23 Okt 2026, 12:00 PG (UTC) – 23 Okt 2026, 1:30 PG (UTC)
angin
240° · 7 kt
jarak penglihatan
9 km
fenomena cuaca
salji · hujan
awan
OVC · mendung penuh · 4,000 ft AGL

Tempoh ramalan 2 · mulai waktu ini

Tempoh sah
23 Okt 2026, 1:30 PG (UTC) – 23 Okt 2026, 6:00 PG (UTC)
angin
240° · 7 kt
jarak penglihatan
>10 km
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
OVC · mendung penuh · 5,000 ft AGL

Tempoh ramalan 3 · mulai waktu ini

Tempoh sah
23 Okt 2026, 6:00 PG (UTC) – 23 Okt 2026, 2:00 PTG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 6 kt
jarak penglihatan
8 km
fenomena cuaca
ringan · hujan sekejap · hujan
awan
SCT · awan berselerak · 500 ft AGL OVC · mendung penuh · 2,000 ft AGL

Tempoh ramalan 4 · mulai waktu ini

Tempoh sah
23 Okt 2026, 2:00 PTG (UTC) – 23 Okt 2026, 5:00 PTG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 3 kt
jarak penglihatan
>10 km
fenomena cuaca
di sekitar lapangan terbang · hujan sekejap
awan
OVC · mendung penuh · 4,000 ft AGL

Tempoh ramalan 5 · mulai waktu ini

Tempoh sah
23 Okt 2026, 5:00 PTG (UTC) – 23 Okt 2026, 9:00 PTG (UTC)
angin
350° · 5 kt
jarak penglihatan
9 km
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
OVC · mendung penuh · 4,000 ft AGL

Tempoh ramalan 6 · mulai waktu ini

Tempoh sah
23 Okt 2026, 9:00 PTG (UTC) – 24 Okt 2026, 12:00 PG (UTC)
angin
40° · 7 kt
jarak penglihatan
9 km
fenomena cuaca
salji · hujan
awan
OVC · mendung penuh · 5,000 ft AGL

Tempoh ramalan 7 · mulai waktu ini

Tempoh sah
24 Okt 2026, 12:00 PG (UTC) – 24 Okt 2026, 4:00 PG (UTC)
angin
40° · 10 kt
jarak penglihatan
>10 km
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
BKN · awan berpecah tebal · 10,000 ft AGL

Tempoh ramalan 8 · mulai waktu ini

Tempoh sah
24 Okt 2026, 4:00 PG (UTC) – 24 Okt 2026, 6:00 PG (UTC)
angin
90° · 5 kt
jarak penglihatan
>10 km
fenomena cuaca
NSW
awan
FEW · sedikit awan · 12,000 ft AGL

Ramalan lapangan terbang

FM
24 Okt 2026, 4:00 PG (UTC)
90° · 5 kt
6+ mi · NSW
FM
24 Okt 2026, 12:00 PG (UTC)
40° · 10 kt
6+ mi · -RA
FM
23 Okt 2026, 9:00 PTG (UTC)
40° · 7 kt
5.59 mi · SN RA
FM
23 Okt 2026, 5:00 PTG (UTC)
350° · 5 kt
5.59 mi · -RA
FM
23 Okt 2026, 2:00 PTG (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · VCSH
FM
23 Okt 2026, 6:00 PG (UTC)
VRB° · 6 kt
4.97 mi · -SHRA
FM
23 Okt 2026, 1:30 PG (UTC)
240° · 7 kt
6+ mi · -RA
BASE
23 Okt 2026, 12:00 PG (UTC)
240° · 7 kt
5.59 mi · SN RA

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
23 Okt 2026, 6:52 PG (UTC)VFR4.4°C— kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Bridgeport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Reno?

Halaman lapangan terbang di Reno menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Reno?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Reno terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.