Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PAOUIATA NLGUSKategori penerbangan: VFR

Nelson Lagoon Airport (NLG/PAOU)

Nelson Lagoon3 m

2.2°CSuhu310° · 19 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
2.2°C
Takat embun
-3.9°C
Angin
310° · 19 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.44 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
96°
Angin hadapan
16 kt
Angin belakang
Angin lintang
11 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
3,500 ftBKN
BKN3,500 ft AGL

METAR

12 Nov 2026, 2:56 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
12 Nov 2026, 2:56 PTG (UTC)
angin
310° · 19 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 3,500 ft AGL
suhu
2 °C
takat embun
-4 °C
tetapan altimeter
29.44 inHg
Tekanan aras laut
996.9 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP969
Kod tambahan
6////
Kod tambahan
T00221039
Kod tambahan
51023
Kod tambahan
FZRANO PNO $

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
12 Nov 2026, 2:56 PTG (UTC)VFR2.2°C19 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Nelson Lagoon Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Anchorage?

Halaman lapangan terbang di Anchorage menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Anchorage?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Anchorage terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.