Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KSEEIATA SEEUSKategori penerbangan: MVFR

Gillespie Field (SEE/KSEE)

San Diego/El Cajon113 m

17°CSuhu0° · 0 ktAngin5 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
17°C
Takat embun
16°C
Angin
0° · 0 kt
Jarak penglihatan
5 mi
Tetapan altimeter
29.84 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
102°
Angin hadapan
0 kt
Angin hadapan
Angin lintang
0 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
3,800 ftBKN
SCT2,400 ft AGL
BKN3,800 ft AGL
OVC5,500 ft AGL

METAR

1 Nov 2026, 7:15 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
1 Nov 2026, 7:15 PG (UTC)
angin
angin tenang
jarak penglihatan
5 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan
awan
SCT · awan berselerak · 2,400 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 3,800 ft AGL OVC · mendung penuh · 5,500 ft AGL
suhu
17 °C
takat embun
16 °C
tetapan altimeter
29.84 inHg
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
1 Nov 2026, 7:15 PG (UTC)MVFR17°C0 kt5 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Gillespie Field

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk San Diego?

Halaman lapangan terbang di San Diego menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di San Diego?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk San Diego terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.