Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KLMSIATA LMSUSKategori penerbangan: VFR

Louisville Winston County Airport (LMS/KLMS)

Louisville169 m

19°CSuhu360° · 15 G22 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
19°C
Takat embun
3°C
Angin
360° · 15 G22 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.36 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
170°
Angin hadapan
15 kt
Angin belakang
Angin lintang
3 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Tiada lapisan awan dilaporkan

METAR

17 Okt 2026, 6:55 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
17 Okt 2026, 6:55 PTG (UTC)
angin
360° · 15 kt · dengan tiupan hingga 22 kt · Arah angin berubah antara 340°–40°
jarak penglihatan
10 SM
suhu
19 °C
takat embun
3 °C
tetapan altimeter
30.36 inHg
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
17 Okt 2026, 6:55 PTG (UTC)VFR19°C15 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Louisville Winston County Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk New South Memphis?

Halaman lapangan terbang di New South Memphis menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di New South Memphis?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk New South Memphis terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.