Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KCXYIATA HARUSKategori penerbangan: VFR

Capital City Airport (HAR/KCXY)

Harrisburg102 m

5.6°CSuhu350° · 6 G14 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
5.6°C
Takat embun
-3.3°C
Angin
350° · 6 G14 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.8 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
71°
Angin hadapan
1 kt
Angin hadapan
Angin lintang
6 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
4,400 ftOVC
OVC4,400 ft AGL

METAR

14 Nov 2026, 12:56 PG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
14 Nov 2026, 12:56 PG (UTC)
angin
350° · 6 kt · dengan tiupan hingga 14 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
OVC · mendung penuh · 4,400 ft AGL
suhu
6 °C
takat embun
-3 °C
tetapan altimeter
29.8 inHg
Tekanan aras laut
1,009.3 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
SLP093
Kod tambahan
T00561033
Kod tambahan
$

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
14 Nov 2026, 12:56 PG (UTC)VFR5.6°C6 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Capital City Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Baltimore?

Halaman lapangan terbang di Baltimore menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Baltimore?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Baltimore terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.