Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KHSPIATA HSPUSKategori penerbangan: IFR

Ingalls Field (HSP/KHSP)

Hot Springs1148 m

7.2°CSuhu260° · 12 G19 ktAngin1.75 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
7.2°C
Takat embun
7°C
Angin
260° · 12 G19 kt
Jarak penglihatan
1.75 mi
Tetapan altimeter
29.54 inHg
Keadaan semasa
IFR

Angin di landasan

Arah landasan
59°
Angin hadapan
11 kt
Angin belakang
Angin lintang
4 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Tiada lapisan awan dilaporkan

METAR

12 Nov 2026, 3:35 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
12 Nov 2026, 3:35 PTG (UTC)
angin
260° · 12 kt · dengan tiupan hingga 19 kt
jarak penglihatan
1.8 SM
fenomena cuaca
kabut nipis
suhu
7 °C
takat embun
7 °C
tetapan altimeter
29.54 inHg
kategori penerbangan
IFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
VIS 3/4V5
Kod tambahan
P0001
Kod tambahan
T00720070

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
12 Nov 2026, 3:35 PTG (UTC)IFR7.2°C12 kt1.75 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Ingalls Field

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Greensboro?

Halaman lapangan terbang di Greensboro menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Greensboro?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Greensboro terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.