Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMFVIATA MFVUSKategori penerbangan: VFR

Accomack County Airport (MFV/KMFV)

Melfa13 m

7°CSuhu310° · 14 G22 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
7°C
Takat embun
-2.6°C
Angin
310° · 14 G22 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
29.91 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
23°
Angin hadapan
4 kt
Angin hadapan
Angin lintang
13 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
5,000 ftOVC
SCT4,300 ft AGL
OVC5,000 ft AGL

METAR

14 Nov 2026, 5:15 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
14 Nov 2026, 5:15 PTG (UTC)
angin
310° · 14 kt · dengan tiupan hingga 22 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
SCT · awan berselerak · 4,300 ft AGL OVC · mendung penuh · 5,000 ft AGL
suhu
7 °C
takat embun
-3 °C
tetapan altimeter
29.91 inHg
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
T00701026

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
14 Nov 2026, 5:15 PTG (UTC)VFR7°C14 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Accomack County Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Virginia Beach?

Halaman lapangan terbang di Virginia Beach menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Virginia Beach?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Virginia Beach terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.