Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
MDLRIATA LRMDOFlygekategori: VFR

Casa De Campo International Airport (LRM/MDLR)

La Romana66 m

28°CTemperatur0° · 0 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
28°C
Duggpunkt
25°C
Vind
0° · 0 kt
Sikt
6+ mi
Høydemålerinnstilling
29.91 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
109°
Motvind
0 kt
Motvind
Sidevind
0 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
——
SCT1,800 ft AGL

METAR

13. nov. 2026, 23:00 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
13. nov. 2026, 23:00 (UTC)
vind
vindstille
sikt
>10 km
skydekke
SCT · spredte skyer · 1 800 ft AGL
temperatur
28 °C
duggpunkt
25 °C
høydemålerinnstilling
1 013 hPa
flykategori
VFR
Forventet utvikling
Ingen vesentlig endring ventes

TAF

13. nov. 2026, 22:00 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
14. nov. 2026, 00:00 (UTC) – 15. nov. 2026, 00:00 (UTC)
vind
vindstille
sikt
>10 km
skydekke
FEW · få skyer · 1 800 ft AGL · CB · cumulonimbus SCT · spredte skyer · 2 000 ft AGL BKN · brutt skydekke · 30 000 ft AGL

Flyplassvarsel

BASE
14. nov. 2026, 00:00 (UTC)
0° · 0 kt
6+ mi · FEW 1800 · SCT 2000 · BKN 30000

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
13. nov. 2026, 23:00 (UTC)VFR28°C0 kt6+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Casa De Campo International Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for La Romana?

Flyplassidene for La Romana samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i La Romana?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for La Romana?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Relaterte verktøy

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.