Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFYRFRFlygekategori: VFR

Romorantin Pruniers Airbase (LFYR)

Gièvres, Loir-et-Cher83 m

-1°CTemperatur0° · 2 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
-1°C
Duggpunkt
-1°C
Vind
0° · 2 kt
Sikt
6+ mi
Høydemålerinnstilling
30 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
0°
Motvind
2 kt
Motvind
Sidevind
0 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Ingen rapporterte skylag

METAR

14. nov. 2026, 06:00 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
14. nov. 2026, 06:00 (UTC)
vind
variabel vind · 2 kt
sikt
Sikt og skyhøyde oppfyller CAVOK-kriteriene
temperatur
−1 °C
duggpunkt
−1 °C
høydemålerinnstilling
1 016 hPa
flykategori
VFR

TAF

13. nov. 2026, 14:00 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
13. nov. 2026, 15:00 (UTC) – 14. nov. 2026, 15:00 (UTC)
vind
40° · 8 kt
sikt
Sikt og skyhøyde oppfyller CAVOK-kriteriene

Varselperiode 2 · midlertidige forhold

Gyldighet
14. nov. 2026, 05:00 (UTC) – 14. nov. 2026, 08:00 (UTC)
sannsynlighet
40%
sikt
4 km
vær
dis

Flyplassvarsel

BASE
13. nov. 2026, 15:00 (UTC)
40° · 8 kt
6+ mi · NSW
TEMPO40%
14. nov. 2026, 05:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.49 mi · BR

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
14. nov. 2026, 06:00 (UTC)VFR-1°C2 kt6+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Romorantin Pruniers Airbase

Hvilke direkte flyværdata vises for Paris?

Flyplassidene for Paris samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Paris?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Paris?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Relaterte verktøy

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.