Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VTUUIATA UBPTHFlygekategori: VFR

Ubon Ratchathani Airport (UBP/VTUU)

Ubon Ratchathani119 m

32°CTemperatur50° · 6 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
32°C
Duggpunkt
24°C
Vind
50° · 6 kt
Sikt
6+ mi
Høydemålerinnstilling
29.97 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
52°
Motvind
6 kt
Motvind
Sidevind
0 kt
Fra venstre

Profil for skybase

Skyhøyde
——
SCT3,500 ft AGL

METAR

29. okt. 2026, 05:00 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
29. okt. 2026, 05:00 (UTC)
vind
50° · 6 kt · Vindretningen varierer mellom 360°–90°
sikt
>10 km
skydekke
SCT · spredte skyer · 3 500 ft AGL
temperatur
32 °C
duggpunkt
24 °C
høydemålerinnstilling
1 015 hPa
flykategori
VFR
Forventet utvikling
Ingen vesentlig endring ventes

TAF

29. okt. 2026, 05:00 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
29. okt. 2026, 06:00 (UTC) – 30. okt. 2026, 06:00 (UTC)
vind
40° · 8 kt
sikt
>10 km
skydekke
FEW · få skyer · 3 500 ft AGL

Flyplassvarsel

BASE
29. okt. 2026, 06:00 (UTC)
40° · 8 kt
6+ mi · FEW 3500

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
29. okt. 2026, 05:00 (UTC)VFR32°C6 kt6+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Ubon Ratchathani Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Ho Chi Minh-byen?

Flyplassidene for Ho Chi Minh-byen samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Ho Chi Minh-byen?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Ho Chi Minh-byen?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.