Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMSYIATA MSYUSFlygekategori: VFR

Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY/KMSY)

New Orleans0 m

10°CTemperatur50° · 8 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
10°C
Duggpunkt
2.2°C
Vind
50° · 8 kt
Sikt
10+ mi
Høydemålerinnstilling
30.14 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
15°
Motvind
7 kt
Motvind
Sidevind
5 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Ingen rapporterte skylag

METAR

14. nov. 2026, 11:53 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
14. nov. 2026, 11:53 (UTC)
vind
50° · 8 kt
sikt
10 SM
temperatur
10 °C
duggpunkt
2 °C
høydemålerinnstilling
30,14 inHg
Trykk ved havnivå
1 020,9 hPa
flykategori
VFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SLP209
Tilleggskode
T01000022
Tilleggskode
10133
Tilleggskode
20100
Tilleggskode
53026
Tilleggskode
$

TAF

14. nov. 2026, 11:24 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
14. nov. 2026, 12:00 (UTC) – 15. nov. 2026, 18:00 (UTC)
vind
50° · 8 kt
sikt
>6 SM
skydekke
FEW · få skyer · 25 000 ft AGL

Flyplassvarsel

BASE
14. nov. 2026, 12:00 (UTC)
50° · 8 kt
6+ mi · FEW 25000

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
14. nov. 2026, 11:53 (UTC)VFR10°C8 kt10+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Louis Armstrong New Orleans International Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for New Orleans?

Flyplassidene for New Orleans samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i New Orleans?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for New Orleans?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Relaterte verktøy

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.