Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
MDJBIATA JBQDOVliegcategorie: VFR

La Isabela International Airport (JBQ/MDJB)

La Isabela24 m

29°CTemperatuur330° · 4 ktWind6+ miZicht
METAR / TAF
Temperatuur
29°C
Dauwpunt
25°C
Wind
330° · 4 kt
Zicht
6+ mi
Hoogtemeterinstelling
30 inHg
Huidige omstandigheden
VFR

Wind op de baan

Baanrichting
6°
Tegenwind
3 kt
Tegenwind
Dwarswind
2 kt
Van links

Profiel wolkenbasis

Wolkenbasis
——
FEW1,800 ft AGL

METAR

10 nov 2026, 23:00 (UTC)

Gedecodeerde waarneming

Rapporttype
METAR
uitgegeven
10 nov 2026, 23:00 (UTC)
wind
330° · 4 kt
zicht
>10 km
bewolking
FEW · weinig bewolking · 1.800 ft AGL
temperatuur
29 °C
dauwpunt
25 °C
hoogtemeterinstelling
1.016 hPa
vliegcategorie
VFR

TAF

10 nov 2026, 22:00 (UTC)

Verwachtingsperiode 1 · basisperiode

Geldigheid
11 nov 2026, 00:00 (UTC) – 12 nov 2026, 00:00 (UTC)
wind
windstil
zicht
>10 km
bewolking
FEW · weinig bewolking · 1.800 ft AGL

Luchthavenverwachting

BASE
11 nov 2026, 00:00 (UTC)
0° · 0 kt
6+ mi · FEW 1800

Waarnemingsgeschiedenis

UTCHuidige omstandighedenTemperatuurWindZicht
10 nov 2026, 23:00 (UTC)VFR29°C4 kt6+ mi

Veelgestelde vragen over luchtvaartweer in La Isabela International Airport

Welke live luchtvaartweergegevens zijn er voor Santo Domingo Oeste?

De luchthavenpagina’s voor Santo Domingo Oeste combineren actuele waarnemingen, verwachtingen en belangrijke operationele informatie.

Wat tonen METAR en TAF?

METAR beschrijft het waargenomen weer op de luchthaven; TAF geeft de verwachte omstandigheden rond de luchthaven.

Hoe vind ik een luchthaven in Santo Domingo Oeste?

Zoek in de directory hierboven of volg de geografische hiërarchie via het kruimelpad.

Hoe actueel zijn de berichten voor Santo Domingo Oeste?

Elk bericht toont de officiële waarnemings-, uitgifte- of geldigheidstijd. Producten hebben verschillende updatecycli.

Deze hulpmiddelen kunnen ook nuttig zijn

Waarschuwing luchtvaartweer

De gegevens zijn alleen bedoeld voor situationeel inzicht en kunnen vertraagd of onvolledig zijn. Gebruik ze niet als enige bron voor vluchtplanning of veiligheidsbeslissingen. Bevestig informatie bij de luchtvaartautoriteit en een erkende briefingdienst.

Gegevensbron: NOAA/NWS Aviation Weather Center.