Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SAEZIATA EZEARKategoria lotu: VFR

Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini (EZE/SAEZ)

Buenos Aires (Ezeiza)16 m

15°CTemperatura110° · 10 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punkt rosy
14°C
Wiatr
110° · 10 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.91 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
102°
Wiatr czołowy
10 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
1 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
8,000 ftBKN
SCT3,000 ft AGL
BKN8,000 ft AGL

METAR

30 paź 2026, 12:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
30 paź 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
110° · 10 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 3000 ft AGL FEW · niewielkie zachmurzenie · 5000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · duże zachmurzenie · 8000 ft AGL
temperatura
15 °C
punkt rosy
14 °C
nastawa wysokościomierza
1013 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

30 paź 2026, 11:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
30 paź 2026, 12:00 (UTC) – 30 paź 2026, 22:00 (UTC)
wiatr
20° · 5 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 3000 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 5000 ft AGL FEW · niewielkie zachmurzenie · 5000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
30 paź 2026, 12:00 (UTC) – 30 paź 2026, 16:00 (UTC)
wiatr
240° · 10 kt · w porywach do 20 kt
widzialność
3 km
zjawisko pogodowe
burza · deszcz
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 1000 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 3000 ft AGL FEW · niewielkie zachmurzenie · 4000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Okres prognozy 3 · warunki przejściowe

Ważność
30 paź 2026, 17:00 (UTC) – 30 paź 2026, 21:00 (UTC)
widzialność
7 km
zjawisko pogodowe
słabe · burza · deszcz
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 3000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 4000 ft AGL FEW · niewielkie zachmurzenie · 5000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Okres prognozy 4 · stopniowa zmiana

Ważność
30 paź 2026, 22:00 (UTC) – 31 paź 2026, 06:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 3 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 2000 ft AGL

Okres prognozy 5 · stopniowa zmiana

Ważność
31 paź 2026, 06:00 (UTC) – 31 paź 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 3 kt
widzialność
5 km
zjawisko pogodowe
zamglenie
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 1000 ft AGL

Okres prognozy 6 · warunki przejściowe

Ważność
31 paź 2026, 08:00 (UTC) – 31 paź 2026, 10:00 (UTC)
zjawisko pogodowe
mgła
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 600 ft AGL

Prognoza lotniskowa

BASE
30 paź 2026, 12:00 (UTC)
20° · 5 kt
6+ mi · SCT 3000 · FEW 5000 · OVC 5000
TEMPO
30 paź 2026, 12:00 (UTC)
240° · 10 kt
1.86 mi · TSRA
TEMPO
30 paź 2026, 17:00 (UTC)
VRB° · — kt
4.35 mi · -TSRA
BECMG
30 paź 2026, 22:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · BKN 2000
BECMG
31 paź 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
3.11 mi · BR
TEMPO
31 paź 2026, 08:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · FG

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
30 paź 2026, 12:00 (UTC)VFR15°C10 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Ezeiza International Airport - Ministro Pistarini

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Buenos Aires?

Strony lotnisk w Buenos Aires łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Buenos Aires?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Buenos Aires?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.