Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
CYQLIATA YQLCAKategoria lotu: MVFR

Lethbridge County Airport (YQL/CYQL)

Lethbridge923 m

-2°CTemperatura80° · 5 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
-2°C
Punkt rosy
-3°C
Wiatr
80° · 5 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.17 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
70°
Wiatr czołowy
5 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
1 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
2,500 ftOVC
SCT1,000 ft AGL
OVC2,500 ft AGL

METAR

29 paź 2026, 17:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
29 paź 2026, 17:00 (UTC)
wiatr
80° · 5 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 1000 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 2500 ft AGL
temperatura
-2 °C
punkt rosy
-3 °C
nastawa wysokościomierza
30,17 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1026 hPa
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
SC4SC4
Kod dodatkowy
SLP260

TAF

29 paź 2026, 11:40 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
29 paź 2026, 12:00 (UTC) – 29 paź 2026, 16:00 (UTC)
wiatr
100° · 5 kt
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 600 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 1500 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 4000 ft AGL

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
29 paź 2026, 12:00 (UTC) – 29 paź 2026, 16:00 (UTC)
widzialność
5 SM
zjawisko pogodowe
słabe · śnieg · zamglenie
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 600 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 1500 ft AGL

Okres prognozy 3 · prawdopodobieństwo

Ważność
29 paź 2026, 12:00 (UTC) – 29 paź 2026, 16:00 (UTC)
prawdopodobieństwo
30%
widzialność
1 SM
zjawisko pogodowe
słabe · śnieg · zamglenie
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 400 ft AGL

Okres prognozy 4 · od tej godziny

Ważność
29 paź 2026, 16:00 (UTC) – 29 paź 2026, 19:00 (UTC)
wiatr
100° · 5 kt
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 800 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 2000 ft AGL

Okres prognozy 5 · warunki przejściowe

Ważność
29 paź 2026, 16:00 (UTC) – 29 paź 2026, 19:00 (UTC)
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 800 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 2500 ft AGL

Okres prognozy 6 · od tej godziny

Ważność
29 paź 2026, 19:00 (UTC) – 30 paź 2026, 00:00 (UTC)
wiatr
100° · 5 kt
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 2000 ft AGL

Okres prognozy 7 · warunki przejściowe

Ważność
29 paź 2026, 19:00 (UTC) – 30 paź 2026, 00:00 (UTC)
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 2500 ft AGL

Prognoza lotniskowa

TEMPO
29 paź 2026, 19:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 2500
FM
29 paź 2026, 19:00 (UTC)
100° · 5 kt
6+ mi · BKN 2000
TEMPO
29 paź 2026, 16:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · FEW 800 · BKN 2500
FM
29 paź 2026, 16:00 (UTC)
100° · 5 kt
6+ mi · FEW 800 · BKN 2000
PROB30%
29 paź 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
1 mi · -SN BR
TEMPO
29 paź 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
5 mi · -SN BR
BASE
29 paź 2026, 12:00 (UTC)
100° · 5 kt
6+ mi · FEW 600 · SCT 1500 · OVC 4000

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
29 paź 2026, 17:00 (UTC)MVFR-2°C5 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Lethbridge County Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Lethbridge?

Strony lotnisk w Lethbridge łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Lethbridge?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Lethbridge?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.