Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
DAUZIATA IAMDZKategoria lotu: VFR

Zarzaitine - In Aménas Airport (IAM/DAUZ)

In Aménas567 m

31°CTemperatura290° · 8 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
31°C
Punkt rosy
-1°C
Wiatr
290° · 8 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.18 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
47°
Wiatr czołowy
4 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
7 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

22 paź 2026, 13:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
22 paź 2026, 13:00 (UTC)
wiatr
290° · 8 kt · Kierunek wiatru zmienny od 250°–340°
widzialność
Widzialność i podstawa chmur spełniają kryteria CAVOK
temperatura
31 °C
punkt rosy
-1 °C
nastawa wysokościomierza
1022 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

22 paź 2026, 11:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
22 paź 2026, 12:00 (UTC) – 23 paź 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
340° · 8 kt
widzialność
Widzialność i podstawa chmur spełniają kryteria CAVOK

Prognoza lotniskowa

BASE
22 paź 2026, 12:00 (UTC)
340° · 8 kt
6+ mi · NSW

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
22 paź 2026, 13:00 (UTC)VFR31°C8 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Zarzaitine - In Aménas Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Trypolis?

Strony lotnisk w Trypolis łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Trypolis?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Trypolis?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.