Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
BGSSIATA JHSGLKategoria lotu: Niedostępne

Sisimiut Airport (JHS/BGSS)

Sisimiut34 m

—Temperatura—Wiatr—Widzialność
METAR / TAF
Temperatura
—
Punkt rosy
—
Wiatr
—
Widzialność
—
Nastawa wysokościomierza
—
Aktualne warunki
—

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
103°
Wiatr czołowy
—
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
—
—

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

TAF

29 paź 2026, 15:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
29 paź 2026, 15:00 (UTC) – 29 paź 2026, 21:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 8 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 18 000 ft AGL

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
29 paź 2026, 15:00 (UTC) – 29 paź 2026, 17:00 (UTC)
wiatr
240° · 15 kt

Prognoza lotniskowa

TEMPO
29 paź 2026, 15:00 (UTC)
240° · 15 kt
— mi · —
BASE
29 paź 2026, 15:00 (UTC)
VRB° · 8 kt
6+ mi · BKN 18000

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Sisimiut Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Qeqqata Municipality?

Strony lotnisk w Qeqqata Municipality łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Qeqqata Municipality?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Qeqqata Municipality?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.