Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VAPOIATA PNQINKategoria lotu: Niedostępne

Pune International Airport (PNQ/VAPO)

Pune593 m

—Temperatura—Wiatr—Widzialność
METAR / TAF
Temperatura
—
Punkt rosy
—
Wiatr
—
Widzialność
—
Nastawa wysokościomierza
—
Aktualne warunki
—

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
94°
Wiatr czołowy
—
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
—
—

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

TAF

12 lis 2026, 23:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
13 lis 2026, 00:00 (UTC) – 14 lis 2026, 06:00 (UTC)
wiatr
100° · 8 kt
widzialność
5 km
zjawisko pogodowe
zmętnienie
zachmurzenie
NSC · bez istotnego zachmurzenia

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
13 lis 2026, 01:00 (UTC) – 13 lis 2026, 04:00 (UTC)
widzialność
3 km
zjawisko pogodowe
zamglenie

Okres prognozy 3 · warunki przejściowe

Ważność
14 lis 2026, 01:00 (UTC) – 14 lis 2026, 04:00 (UTC)
widzialność
3 km
zjawisko pogodowe
zamglenie

Prognoza lotniskowa

TEMPO
14 lis 2026, 01:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.86 mi · BR
TEMPO
13 lis 2026, 01:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.86 mi · BR
BASE
13 lis 2026, 00:00 (UTC)
100° · 8 kt
3.11 mi · HZ

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Pune International Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Pune?

Strony lotnisk w Pune łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Pune?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Pune?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Powiązane narzędzia

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.