Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
WMKAIATA AORMYKategoria lotu: MVFR

Sultan Abdul Halim Airport (AOR/WMKA)

Alor Satar5 m

26°CTemperatura0° · 2 ktWiatr4.97 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
26°C
Punkt rosy
24°C
Wiatr
0° · 2 kt
Widzialność
4.97 mi
Nastawa wysokościomierza
29.91 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
43°
Wiatr czołowy
1 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
1 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
FEW1,200 ft AGL

METAR

2 lis 2026, 16:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
2 lis 2026, 16:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 2 kt
widzialność
8 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 1200 ft AGL
temperatura
26 °C
punkt rosy
24 °C
nastawa wysokościomierza
1013 hPa
kategoria lotu
MVFR

TAF

2 lis 2026, 11:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
2 lis 2026, 12:00 (UTC) – 3 lis 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 3 kt
widzialność
9 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 2800 ft AGL

Prognoza lotniskowa

BASE
2 lis 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
5.59 mi · FEW 2800

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
2 lis 2026, 16:00 (UTC)MVFR26°C2 kt4.97 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Sultan Abdul Halim Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Alor Setar?

Strony lotnisk w Alor Setar łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Alor Setar?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Alor Setar?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.