Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
WMBTIATA TODMYKategoria lotu: Niedostępne

Tioman Airport (TOD/WMBT)

Tioman Island5 m

—Temperatura—Wiatr—Widzialność
METAR / TAF
Temperatura
—
Punkt rosy
—
Wiatr
—
Widzialność
—
Nastawa wysokościomierza
—
Aktualne warunki
—

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
26°
Wiatr czołowy
—
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
—
—

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

TAF

13 lis 2026, 17:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
13 lis 2026, 18:00 (UTC) – 14 lis 2026, 18:00 (UTC)
wiatr
270° · 5 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 2500 ft AGL

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
13 lis 2026, 22:00 (UTC) – 14 lis 2026, 01:00 (UTC)
widzialność
4 km
zjawisko pogodowe
burza · deszcz
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 1700 ft AGL · CB · cumulonimbus

Prognoza lotniskowa

TEMPO
13 lis 2026, 22:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.49 mi · TSRA
BASE
13 lis 2026, 18:00 (UTC)
270° · 5 kt
6+ mi · FEW 2500

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Tioman Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Singapore?

Strony lotnisk w Singapore łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Singapore?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Singapore?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Powiązane narzędzia

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.