Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
DNMAIATA MIUNGKategoria lotu: Niedostępne

Maiduguri International Airport (MIU/DNMA)

Maiduguri335 m

—Temperatura—Wiatr—Widzialność
METAR / TAF
Temperatura
—
Punkt rosy
—
Wiatr
—
Widzialność
—
Nastawa wysokościomierza
—
Aktualne warunki
—

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
47°
Wiatr czołowy
—
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
—
—

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

TAF

19 paź 2026, 05:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
19 paź 2026, 06:00 (UTC) – 20 paź 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
70° · 6 kt
widzialność
Widzialność i podstawa chmur spełniają kryteria CAVOK

Okres prognozy 2 · warunki przejściowe

Ważność
19 paź 2026, 07:00 (UTC) – 19 paź 2026, 12:00 (UTC)
widzialność
5 km
zjawisko pogodowe
zmętnienie

Prognoza lotniskowa

BASE
19 paź 2026, 06:00 (UTC)
70° · 6 kt
6+ mi · NSW
TEMPO
19 paź 2026, 07:00 (UTC)
VRB° · — kt
3.11 mi · HZ

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Maiduguri International Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Maiduguri?

Strony lotnisk w Maiduguri łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Maiduguri?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Maiduguri?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.