Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
DNILIATA ILRNGKategoria lotu: Niedostępne

General Tunde Idiagbon International Airport (ILR/DNIL)

Ilorin/Ogbomosho341 m

—Temperatura—Wiatr—Widzialność
METAR / TAF
Temperatura
—
Punkt rosy
—
Wiatr
—
Widzialność
—
Nastawa wysokościomierza
—
Aktualne warunki
—

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
49°
Wiatr czołowy
—
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
—
—

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

TAF

22 paź 2026, 17:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
22 paź 2026, 18:00 (UTC) – 23 paź 2026, 08:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 2 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 1300 ft AGL

Okres prognozy 2 · stopniowa zmiana

Ważność
23 paź 2026, 08:00 (UTC) – 24 paź 2026, 00:00 (UTC)
wiatr
180° · 10 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 1000 ft AGL

Prognoza lotniskowa

BASE
22 paź 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · FEW 1300
BECMG
23 paź 2026, 08:00 (UTC)
180° · 10 kt
6+ mi · BKN 1000

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w General Tunde Idiagbon International Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Ilorin?

Strony lotnisk w Ilorin łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Ilorin?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Ilorin?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.