Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LRBCIATA BCMROKategoria lotu: VFR

Bacău George Enescu International Airport (BCM/LRBC)

Bacău183 m

8°CTemperatura330° · 10 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
8°C
Punkt rosy
5°C
Wiatr
330° · 10 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.24 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
165°
Wiatr czołowy
10 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
3 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
5,700 ftBKN
BKN5,700 ft AGL

METAR

14 paź 2026, 03:30 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
14 paź 2026, 03:30 (UTC)
wiatr
330° · 10 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 5700 ft AGL
temperatura
8 °C
punkt rosy
5 °C
nastawa wysokościomierza
1024 hPa
kategoria lotu
VFR

TAF

14 paź 2026, 02:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
14 paź 2026, 03:00 (UTC) – 14 paź 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
330° · 10 kt
widzialność
Widzialność i podstawa chmur spełniają kryteria CAVOK

Prognoza lotniskowa

BASE
14 paź 2026, 03:00 (UTC)
330° · 10 kt
6+ mi · NSW

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
14 paź 2026, 03:30 (UTC)VFR8°C10 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Bacău George Enescu International Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Jassy?

Strony lotnisk w Jassy łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Jassy?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Jassy?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.