Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
PASOIATA SOVUSKategoria lotu: MVFR

Seldovia Airport (SOV/PASO)

Seldovia20 m

2.2°CTemperatura0° · 0 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
2.2°C
Punkt rosy
2.2°C
Wiatr
0° · 0 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.01 inHg
Aktualne warunki
MVFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
0°
Wiatr czołowy
0 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
2,200 ftBKN
BKN2,200 ft AGL
BKN2,800 ft AGL
OVC3,600 ft AGL

METAR

11 lis 2026, 02:11 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
SPECI
wydano
11 lis 2026, 02:11 (UTC)
wiatr
cisza
widzialność
10 SM
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 2200 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 2800 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 3600 ft AGL
temperatura
2 °C
punkt rosy
2 °C
nastawa wysokościomierza
29,01 inHg
kategoria lotu
MVFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T00220022
Kod dodatkowy
TSNO $

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
11 lis 2026, 02:11 (UTC)MVFR2.2°C0 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Seldovia Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Anchorage?

Strony lotnisk w Anchorage łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Anchorage?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Anchorage?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.