Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPNTUSKategoria lotu: VFR

Pontiac Municipal Airport (KPNT)

Pontiac199 m

4°CTemperatura340° · 6 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
4°C
Punkt rosy
-1.1°C
Wiatr
340° · 6 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.1 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
59°
Wiatr czołowy
1 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
6 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
4,600 ftOVC
OVC4,600 ft AGL

METAR

13 lis 2026, 22:55 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
13 lis 2026, 22:55 (UTC)
wiatr
340° · 6 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 4600 ft AGL
temperatura
4 °C
punkt rosy
-1 °C
nastawa wysokościomierza
30,1 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T00401011

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
13 lis 2026, 22:55 (UTC)VFR4°C6 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Pontiac Municipal Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Chicago?

Strony lotnisk w Chicago łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Chicago?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Chicago?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Powiązane narzędzia

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.